随着国家对环保的高度重视以及天然气供应水平的显著提升，天然气重卡市场迎来了发展“机遇期”，过去一年销量持续火爆。为了持续满足用户对天然气重卡的喜爱和需求，一汽解放2024“开年之作”推出了定位高端的J7创领版16L燃气牵引车，打造旗舰天然气重卡新标杆。产品采用行业量产最强动力——CA6SX1发动机，具备强动力、低气耗、高可靠、高舒适、长保养等优势，在打造高效物流新标准的同时，为用户带来了全新的驾驶体验。

最强动力，随心所欲

J7创领版燃气重卡搭载的是CA6SX1发动机，在排量、功率、最大扭矩、低速扭矩、制动功率等方面实现了五大引领。这款16L排量的发动机拥有高达600马力的功率和2800N·m的最大扭矩，天花板级别的动力水平使其在各种路况下都能轻松驾驭。在低速行驶时，CA6SX1发动机的扭矩可达2600N·m，使得车辆在低速动力方面的表现也极为出色。同时，这款发动机的制动功率高达460马力，对比同行业产品遥遥领先。除了动力强悍，J7创领版燃气重卡在续航方面同样突破极限，多种气瓶组合方案，最大容积可达4200L，续航可实现4000公里以上，适应不同用户的使用场景。

极致节能，燃擎巅峰

秉承解放“智慧域，御未来”的开发理念，新车型搭载CA6SX1发动机、畅行版AMT变速箱、换代440桥，实现领先行业3%的综合传动效率。通过机箱桥联合标定和独有的DOWNSPEED技术，还可为用户推荐最佳速比，从而实现更佳的节气性能。在发动机方面，CA6SX1是国内首个量产综合热效率超过40%的燃气机，综合热效率提升1.6%，较行业15L发动机更节气。此外，发动机使用变排量机油泵、超低阻力的双节温器和全新机油冷却滤清模块等高技术零件，提升效率的同时还能再节气1%，为用户带来更多收益。

至臻匠心，稳定出勤

谈到燃气车，用户的第一反应是车辆小毛病多，故障率高。针对行业普遍存在的缸盖开裂、EGR冷却器损坏、失火爆震、歧管开裂等六大使用痛点，J7 创领版燃气牵引车以严苛的标准正向开发，采用12项专有技术，解决行业燃气车常见故障。历经32个月的研发验证周期，经过上万小时的台架试验和全地形、全气候验证道路试验，保证用户场景当量使用寿命超200万公里。

值得一提的是，解放为J7产品打造了全新智能工厂，J7创领版是在制造过程中采用专线生产的高端重卡，确保了整车的优秀品质。解放拥有国内卡车行业唯一的专属高端平台，J7创领版的生产线不与中低端产品混线生产，每台车都做到4个100%：淋雨试验、底盘二次面漆、关键扭矩电动定扭拧紧机、四轮定位检测，强大的过程能力确保了J7的超高端品质。此外，整车的关键零部件还采用了国际品牌产品，以过硬品质保障出勤。

安适如居，悦享驾乘

快运车辆出勤率高，工作强度大，“舒适性”成为广大司机最为关心的使用要素。一汽解放始终致力于为用户提供舒适的移动之家，J7平地板驾驶室具有行业最大的驾乘空间，用户能够享受到家一般的舒适体验；采用升级版格拉默座椅，开车不累；1.1米超宽纯平抽拉卧铺，休息解乏；驾驶室全部采用健康无害材料，是唯一通过中汽研CN95健康座舱5A认证车型。驾驶室还采用了多级减振和降噪优化措施，舒适性达到进口车水准，为客户打造静谧驾乘空间。此外，车辆的变速操纵、转向、制动系统的匹配水平高，使驾驶过程更加顺畅、稳定和安全，真正做到让用户享受驾驶乐趣。

高效维保，极致降本

新车型保养便捷，运营无忧。三大总成标配长换油技术，机箱桥换油周期分别达到10/60/60万公里，尤其是发动机实现行业首个10万公里长换油技术，行业全面领先。此外，康迈轮端结构升级，80万公里免维护。前轴主销、传动轴也采用免维护技术，能进一步降低用户进站频率，进而提升运营效率。

J7创领版燃气重卡的撼世登场，标志着一汽解放在天然气重卡领域达到了全新高度。其强大的动力性能、极致的节能效果、稳定的出勤率和舒适的驾乘体验，为广大用户提供了更加高效、更低成本的运输解决方案，相信未来，它将成为更多用户创富路上的新伙伴。