8029亿元！铁路用这个数字向全国两会汇报。2019年，全国铁路资产超额完成8000亿元的投资目标，这也是我国铁路投资连续第6年保持在8000亿元以上，成为名副其实的拉动经济增长的“火车头”。近日，全国人大代表，中国国家铁路集团有限公司董事长、党组书记陆东福接受了本报采访。

重点在建项目全部复工达产

优化调整铁路投资计划

铁路是疫情防控的重点部位和关键环节。陆东福介绍，面对突如其来的新冠肺炎疫情，国铁集团各级组织和200多万名干部职工充分发挥铁路战略通道作用。精准实施站车疫情防控，排查发热旅客3.2万人，免费办理退票1.66亿张，提供密切接触者协查信息3.58亿条；“一日一图”动态优化列车开行，安排401列务工专列、164列离鄂返京专列、1531辆包车等，提供“点到点”运输服务。1月至4月，国家铁路完成货物发送量10.9亿吨、同比增长2.4%；中欧班列开行2920列、发送货物26.2万标箱，同比分别增长24%、27%；全力推进铁路建设项目复工复产，全路113个铁路重点在建项目全部复工并稳步达产。

今年政府工作报告提出，增加国家铁路建设资本金1000亿元。在疫情防控常态化形势下，国铁集团优化调整铁路投资计划，二季度全国铁路固定资产投资将完成2298亿元，同比增长4.1%；优质高效抓好重点项目实施，重点组织实施服务国家战略的干线项目以及补短板项目；扎实做好新项目开工准备工作，加大组织推进力度，确保前期工作进度和质量；“新基建”方面，开展5G、大数据、物联网等信息技术在铁路建设、运输服务中的研究和应用，促进铁路高质量发展。

推动国铁企业改革

自主创新关键核心技术

2019年，国铁集团深入推动国铁企业改革取得新成效。中国国家铁路集团有限公司正式挂牌，京沪高速铁路股份有限公司今年1月成功上市，铁路投融资体制改革进一步深化，铁路运输生产领域改革、科技创新体制机制改革和企业3项制度改革等持续推进。陆东福表示，下一步，国铁集团将通过建立完善国铁企业管理体制和运行机制等，继续深化国铁企业公司制改革；推动优质铁路资产股改上市，推动国铁企业股份制改造；深化铁路投融资改革，推动国铁资本向干线铁路集中，积极吸引社会资本参与铁路建设；实施运输供给侧结构性改革，深入实施货运增量行动、客运提质计划和复兴号品牌战略，发挥中欧班列战略通道作用，提升国际货运能力。

目前，以复兴号为代表的中国高铁技术实现了从“追赶”到“领跑”的重大跨越。陆东福说，国铁集团将持续深化铁路工程建设、装备制造、安全保障、运营管理等重点领域关键核心技术自主创新，推动产学研用结合和技术成果转化，同时加强科技人才队伍建设，全面增强铁路科技实力和创新能力。目前，国铁集团着力打造新一代高速动车组研发平台，更安全、更环保、更节能的复兴号高速列车已进入技术方案论证制定阶段。