“只有通过政府、人民和机构的合作与共同的努力，才能战胜新冠肺炎疫情。作为联合国的特别机构，万国邮政联盟正在帮助邮政运营商应对一系列关键问题。”4月8日，万国邮联（UPU）官网刊文如是说。

第二天，UPU官网又刊登了题为“中国邮政发布抗击新冠肺炎病毒最佳实践指南”的文章，较为详细地介绍了防疫手册的主要内容。

疫情暴发以来，UPU积极与相关方协作，保障邮政人员的安全。3月27日，UPU与代表全球邮政劳工的全球工会联盟（UNI Global Union）发表联合声明，号召邮政运营商和工会携手遏制新冠肺炎病毒传播。

声明称，危难之际，全球邮政人员仍坚守岗位，要确保工作人员与客户的安全，防止病毒扩散；企业和工会要对员工进行感染风险教育，提供必要的防护装备，保持一定的社交距离，并号召企业针对性地实施降低感染风险的措施。

4月3日，UPU与国际航空运输联合会（IATA）联合启动一项行动，在航空客机停飞的情况下协同推进航空货机的飞行。该联合行动呼吁政府放松对航空货运如邮件运输的限制，加速审批流程等。IATA官网显示，受新冠肺炎影响，已有超过50家航空公司暂停服务，超过160家表示运营服务受影响，至6月30日前将有超过100万架次航班被取消。

UPU官网称，其供应链协调人员Noor Adan和运输项目经理Jan Bojnansky表示，由于UPU网络中的邮政指定运营商过去主要是用航空客机运输邮件，航空公司停摆对邮件时效产生不利影响。因此，UPU鼓励邮政企业与航空货运企业合作，确保邮件运输顺畅，尤其是抗疫所需物资的流通。

UPU官网3月25日刊登称，据UPU实时监控国际邮政交换数据，在1月23日至3月23日期间，互换邮件重量同比减少10%，至少减少了1万吨，邮件数量下降了15%。其中重量不足2千克的邮件数量下降幅度最大，重量减少了13%，数量减少16%。虽然很多国家都认为邮政是关键服务，即便在有些地方封城情况下也允许邮政继续运营，但已有100个UPU成员国表示受到影响，这就意味着很多服务会中断，派送时效会延迟。

IATA首席执行官Alexandre de Juniac在3月25日的一次新闻发布会上表示，航空货运对于全球货运来说至关重要，但是目前仍有一些载有医疗物资的飞机因受到烦冗的流程规制和运营限制而无法飞行的情况，这些延误是把人的生命置于危险中，全球政府都应该努力确保供应链的开放。

UPU与IATA已有60多年的合作历史，越是这个时候合作越关键。IATA官网已列出了各航空公司航班取消或受限的安排，以及航空货运公司的联系方式，UPU对其192个成员提供上述名单，并实时更新更多航线及其他如铁路、公路和海上运输企业的信息。

尽管在航空客运公司暂停航班之时UPU便第一时间跟进与协调，但Adan和Bojnansky表示，这还不够，仍需要供应链上更广泛深入的合作，从而为UPU会员国提供更灵活的国际邮件运输网络。