发布时间:2020-03-10 15:53:35 中国物流与采购网
2019年12月,新冠肺炎在湖北武汉爆发,2020年1月23日,武汉宣布封城,全国各省市纷纷启动一级响应。在疫情的影响之下,基建、汽车、房地产等多个钢铁产业链中的下游行业基本处于停滞状态,影响了整个钢材产业链的供需结构,钢材市场库存量持续增加。
据钢来钢往相关数据显示,由于春节后新冠疫情的不断发酵,受物流限制、仓库管制,以及订单不足等因素的影响,京津冀建材库存量已达到242.07万吨,创2017年以来的新高。由于供给过剩,钢厂趋于减产、停产,检修排查,2020年2月京津冀建筑钢材的实际投放量为102.9万吨,同比减少47万吨,3月的计划投放量为95万吨。
在需求方面,随着全国各行各业的复产节奏进一步加快,包括水利工程在内的国家重大基建项目已陆续复工,支撑了首轮用钢需求。同时,江苏、河北、河南、山东、福建等多个省份陆续发布了2020年的重大钢铁项目,开启了新一轮的基建投资加码。
除了基建投资加码之外,房地产行业也或将成为今年经济的重要增长点。据钢来钢往的产业专家预估,在坚持“住房不炒”的前提下,国家政策可能会向房地产行业倾斜,逐步出台取消限购、降低首付、降低贷款利率、提供住房补贴等优惠政策,这对于缓解目前的建材库存压力无疑是一大利好。
钢来钢往钢材交易平台覆盖全品类现货,货权有保障。其中,建材品类处于行业领先地位,品类规格齐全、库存充足、性价比高、服务口碑好。钢来钢往平台有着3000多名来自钢贸行业的专业店铺掌柜,随时提供在线服务,及时响应买家的需求,全程跟进交易流程,保障交易及售后的安全性。
2月10日,钢来钢往平台已经正式复工开市,为后期的钢材市场需求做好了从钢材交易、物流到仓储的全面准备,随时为钢材终端需求企业提供免费服务,做企业买家身边的贴心采购管家。更多钢材交易信息,请查看glgwang.com。
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