2018年10月12日上午，“新能源智慧物流京津冀绿色货运联盟-启动仪式，暨中城新能源和开瑞新能源物流车交付仪式”在北京中城新能源物流有限公司举行。本次活动由开瑞新能源发起，协力集团下属北京中城新能源物流有限公司承办，北京科委新能源汽车发展促进中心指导。

（北京科委新能源汽车发展促进中心牛近明主任）

活动现场，在北京科委新能源汽车发展促进中心见证下，中城新能源、开瑞新能源、京东集团、安信捷达（物流）、圆通速递、唐骏电动车、联合通达物流等企业共同启动了京津冀绿色货运联盟。

（协力集团董事长 庞忠 致欢迎词）

据会议举办方协力集团董事长庞忠介绍，协力集团已经形成传统建筑和新能源汽车两大核心板块。新能源汽车板块包括汽车制造、汽车销售、新能源车运营、城配物流、车后服务五大业务。中城新能源作为协力集团新能源汽车板块重要组成部分，成立以来一直致力于通过自身具备的制造、销售、运维、车后、运力服务和充换电结合模式为客户提供新能源物流车一站式解决方案。协力集团下属企业在前几天刚刚连续第二次获得了北京市“绿色货运企业”称号。“新能源智慧物流 京津冀绿色货运 联盟”正式启后，希望更多企业参与到联盟中来，为北京的蓝天计划，做出一份贡献！协力集团将在北京科委新能源汽车发展促进中心的指导下，将继续探索新能源汽车商业应用模式，专注纯电动汽车优质运力，让智慧物流，绿色货运遍布京津冀。

（协力集团营销中心总经理张平、协力集团总裁刘海军、电信工程局副总经理 杨玉清、开瑞副总孟涛、开瑞销售总监刘雷 交车仪式）

（会议现场）

（协力集团营销中心 总经理 张平）

据协力集团营销中心总经理张平介绍，中城新能源不仅苦练内功，在保证用户体验的前提下，不断地降低成本。在几年的时间里，不断打造核心竞争力。同时也与其他企业在利益共享的基础上形成优势互补、分工协作。经过不断发展，目前已经形成战略合作企业和加盟商体系；网络遍布京津冀，辐射环渤海经济带。

（中城新能源副总经理 杨岳）

另据中城新能源副总经理杨岳介绍，经过几年的一线运维服务，中城新能源根据城配市场需求形成了运营维护保障、车辆定制化以及智能平台三位一体的完整的新能源智慧物流解决方案。目前中城新能源已经与开瑞、福田、南京金龙、山东唐骏、山西大运等车企签署了售后服务授权，在京津冀区域也发展了属于绿城佳运的二级维修网点近20家。从客户形成用车意向时，就会向客户提供车辆选型、定制化保险、充电方案等全方位的建议，在客户确认了意向准备交车时，就可以针对客户开展安全注意事项、司机驾驶习惯以及简单故障处理的培训指导，同时如果客户业务比较繁忙，我们还可以提供上门取送车等服务。在用车过程中，如果车辆出现故障，拨打400热线可以实现1分钟接听、15分钟响应，这里指的是接到电话后客服将根据收到的问题类型选择对应的技术工程师在15分钟内进行判断，是否可以远程解决问题，如无法解决，中城新能源可以3小时到达现场进行救援，如果车辆维修需超过48小时，中城新能源将提供替换车辆确保客户的业务开展。目前中城新能源对每位维修技师都有时效性考核，在客服接到电话时便会对故障等级进行一个判断并生成维修工单，会记录故障的优先级，目前修复率达到100%，修复及时率达到98%。

活动现场，开瑞新能源副总经理孟涛介绍：随着中国经济从高速增长转向高质量发展，汽车产业也在进行着新的变革，而汽车产业的新能源化正是顺应新时代发展趋势，符合产业升级要求的重要战略；优化能源结构、防治大气污染，应对气候变化，是我们汽车人的共同责任，开瑞新能源是奇瑞集团旗下以经营商用车产品为主的品牌，作为一家快速发展的新能源商用车企业，开瑞新能源现已布局微面、微卡、MPV以及SUV多款车型，主要聚焦物流行业，已斥资20亿元打造了4个产品平台，未来5年将推出22款新能源产品。

（开瑞新能源 副总经理 孟涛）

作为开瑞新能源的旗舰级产品，开瑞优优EV以长航程、宽承载、大空间、低成本为原则打造，车身长为4.43米，有效载货空间4.7个立方，续航里程超过260km，最高车速超过100公里每小时，可谓能拉能跑能装，目前该车型已经在顺丰速运、快狗打车、货拉拉、京东物流、菜鸟物流等知名货运企业批量使用，获得良好的口碑效应；当今时代已经不再是单打独斗的时代，只有联合发展才能顺应时代发展趋势。北京中城新能源物流是北京知名新能源物流城配企业，也是市商委新能源物流试点企业，一直致力于京津冀新能源物流发展与推广工作。自今年5月开瑞新能源与北京中城新能源物流签约以来，双方共同致力于京津冀市场的绿色货运市场开发，以高质量的产品、完善的售后服务、专业的渠道管理、定制化的商业模式赢得了市场的一致好评，业务拓展初见成效。

（参会嘉宾合影）