打造开放物流平台正在成为日日顺物流的重要战略。

5月6日，日日顺物流总经理冯贞远在中国智慧物流品牌日峰会上对记者等媒体表示，整个日日顺要变成开放的创业平台，变成共创、共赢、共享的平台。”

据记者了解，日日顺物流归属海尔电器旗下，最早是在海尔企业内部搭建起的供应链网络。

海尔电器2017年一季报显示，其物流业务当期营收为19.4亿元人民币，比去年同期增长25.2%。而在2016年年报中，其物流配送业务收入同比上升14.9%至人民币75.6亿元，物流业务的毛利率为10.6%。

冯贞远表示，开放日日顺平台一方面源于中小微物流企业面临着同质化的价格竞争，而很多物流资源不共享导致闲置。此外，有些区域化的物流公司靠自身的能力做大还能力不足。“日日顺可以跟中小微物流的企业来资源共享、协同发展，另一方面也可以跟大的物流企业来形成一种优势互补。”

资本开放是日日顺打造开放物流平台的重要一环。

电商巨头阿里巴巴是日日顺流的二股东。据记者了解，日日顺物流主要以青岛日日顺物流有限公司为主体。海尔电器今年1月3日的公告显示，通过债转股的方式，以及此前阿里巴巴香港持有的9.9%的股份，阿里巴巴集团将间接持有青岛日日顺物流有限公司34%的股权。工商资料同时显示，青岛日日顺物流有限公司的大股东为海尔电器全资持有的日日顺（上海）投资有限公司，持股比例约为65%。

阿里巴巴与日日顺的合作要回溯到三年多以前。2013年12月，阿里巴巴与海尔电器集团宣布双方将围绕海尔电器旗下的日日顺物流，进行28.22亿港元规模的投资交易。

新的投资人也已经出现。2017年4月28日，招商证券与海尔电器签署战略合作协议，双方将共同成立总规模人民币100亿元的物流产业并购基金。根据协议，招商证券下属全资私募基金子公司招商致远与海尔电器将围绕日日顺物流业务的布局进行投资。

冯贞远当天还表示，包括菜鸟以及一些品牌商还战略投资了日日顺的家居部门。他同时提到，日日顺目前在跟向日葵物流进行战略合资，预计今年七月份能完成A轮的融资。

在拿到更多融资的同时，日日顺物流打造开放平台的更重要一环是向第三方开放。

海尔电器2016年财报显示，其物流收入主要是由海尔业务物流、电商业务物流、家居业务物流以及其他第三方合同物流组成。其中，海尔业务物流收入约占整体物流收入的36%。而涵盖了天猫、京东和eHaier商城配送的电商物流业务全年营收约占物流总收入的1/4，同比增长65%以上。电商物流业务是物流增长的主力。

菜鸟总裁万霖认为，只有大公司才有能力和规模去进行供应链上下游的整合，菜鸟和日日顺在三年前把日日顺及海尔集团建设的企业内部供应链网络嫁接在阿里的平台上之后，使其能够向所有的中小企业打开。“我们不仅仅是智能配送网络，实际上是一个针对于大家电的整体供应链解决方案。”他对记者等人说。

海尔集团总裁周云杰也在当日对记者等媒体表示：“海尔和阿里投资日日顺，并不意味着日日顺只给阿里和海尔服务，它是全方位的。阿里投资了日日顺，也并不意味着它所有的物流都给日日顺，大家是开放的平台，在开放中竞争，在竞争中合作。”