2016年，对于钢铁电商平台来说，或许会成为从烧钱到赚钱的分水岭，包括找钢网、钢银电商在内的多家平台均报出盈利消息，而这些钢铁电商平台盈利的重点都在于供应链金融。

实际上，从供应链金融环节寻求盈利已成为钢铁电商继追求平台流量之后的新一轮趋势。然而，在钢铁电商行业，却早有企业走在了前头。作为中西南市场的知名钢铁电商B2B平台，湖南一力钢铁网在2013年4月份上线，2014年便开始盈利。

三正电子商务董事长郏燕萍在2017年第四届供应链金融创新高峰论坛上接受万联网专访时表示：“我们一直以来都没有使用烧钱买流量的模式，从创立之初就走B2B电商+供应链金融+物流的模式，立足于第三方，为中小企业提供全链条一体化的供应链金融服务。”

钢铁行业属于资金密集型行业，钢铁产品的流通比较长尾，整个供应链运作过程都需要庞大的资金保障，核心企业、产业链上下游，尤其是中小企业对资金的需求非常大。

“尤其自去年上半年开始，受益于供给侧改革、去产能等一系列措施，我国钢铁市场结束长达5年的持续震荡下跌触底反弹，国内钢价今年以来持续上涨，这也进一步加大了钢铁产业链对资金的需求。”郏燕萍表示。

一力钢铁网拥有2万多家企业用户，掌握日均40万吨各品类真实库存资源，以分布式云仓管理为基础，整合分拨、配送、加工、包装等一体化服务，利用互联网信息技术实时掌握供应链条中的交易、结算、配送、融资等过程，从而实现商流、物流、信息流、资金流四流合一的封闭循环，提供“从预付到应收”全链条一体化的钢铁供应链金融服务。

郏燕萍表示，一力钢铁网的供应链金融定位于第三方，不单单为某一个主体服务，而是面向整个产业，站在中小企业的角度去解决融资难融资贵的问题。今年以来，平台预付类产品规模达到20亿。

据介绍，2017年2月，一力钢铁网发布了“一托宝”供应链金融产品，利用大数据和云计算技术，将预付类和存货类产品中的交易、物流、结算等环节进行标准化梳理及流程再造，用户从在线发起发起到分销回购业务完成仅需进行选择商品、支付货款等核心操作，整个流程不过5步，其它由“一托宝”全智能为用户完成，解决了预付类产品饱受诟病的信息不对称、操作复杂、资信审核时间长、流程繁琐、物流交互节点多、等待时间长等问题。

据郏燕萍透露，目前一托宝日均结算量超过2000万元。

供应链金融蓬勃发展的背后，是三正电子商务对钢铁全产业链的不断深耕。2016年7月，云仓体系的发布是三正实现“B2B电商+供应链金融+云物流平台”战略至关重要的一步。

云仓体系布点有2大核心功能，一是降低综合物流成本提升物流效率，二是通过对仓库的管理输出和再造来提升仓库的信用等级。

“一方面，以云仓为基础，建立优质高效仓储社区，并进一步与仓库展开包括配送运输、资源认证、B2B交易等深入合作，为平台各产品搭建便捷高效、安全的渠道。”郏燕萍表示，“另一方面，希望通过一些管控方式（硬件、系统、人员管理）输出，来提高各个仓库的资信水平让这些仓库能够符合金融监管仓的要求，从而获得金融资源的支持。”

此外，云仓体系的建设也有助于平台管控供应链金融风险。

郏燕萍认为，实际上大宗商品行业大部分风险都出在物理环节，钢贸行业风险事件的发生往往是货物出现了问题。“云仓能帮我们很好地管住货。”

目前，三正云仓已累计完成吞吐逾80万吨钢铁、自有及合作仓库达到20万平方米、签约仓库和物流园已达4省16家，三正云仓版图已深入湖南，遍及江苏、江西、贵州等地。

“原先大家做供应链金融更多是基于自己了解的行业、节点在做，我们正在探索供应链金融领域的标准化。”郏燕萍表示，“包括大数据风控怎样去建一些标准的核心节点，怎样提高物流的标准化来适应在线供应链金融的特性，我们希望在实践中总结一些能够作为标准的东西。”

钢铁B2B供应链金融标准化非常困难，上下游聚集着众多关联企业，行业链条长，流通层级多......仅以钢厂的结算为例，就有票据、有现金、价格的二次结算甚至三次结算、重量的二次结算等等许多非标准化存在。

郏燕萍认为，在标准化的理解上要突破原有的思维，原来的标准化不够丰富，不够健全很大程度上是由于对行业理解还不够。同时随着技术的发展，系统数据处理能力的提高，会有越来越多业内通行的标准出来，标准化体系建设是一个过程。

据介绍，2017年，三正将会在一些重点下游核心企业的合作中，践行标准化线上产品的模式。“我们也会根据不同细分行业去做不同的标准产品，当然一些特别小众，特别分散的可能就放弃掉。”