一、塑料托盘需求量

自上世纪90年代后期实现塑料托盘工业化生产以来,我国塑料托盘产量年均增幅10%左右。2004年，我国塑料托盘产能达24万吨，是1998年的一倍多,但仍不能满足国内超速发展的物流业对塑料托盘的需求。随着全球环保压力增大,各国对树木砍伐和木质制品使用范围都作了严格规定,木材价格直线攀升,因此我国木质托盘占绝对优势的局面也必然将改变。我国森林资源少,环保压力大，2005年铁道部出台了禁止铁路运输过程中使用木质托盘的规定,这将使木质托盘在今后的物流业中所占比重逐渐减小，而塑料托盘必定成为其最佳替代品。专家预计,即便按20%的市场占有率计算,我国今后5～10年内每年需要新增的塑料托盘也有200万～300万只，年新增产值可达7亿～10亿元。

二、国内塑料托盘生产区域占比

我国塑料托盘厂商主要集中在华南、华东及华北地区，其中华东地区大型塑料托盘厂商占比较大，其次是华东和华南，西南及西北地区塑料托盘生产企业相对较少，这与本区域对塑料托盘的需求有密不可分的关系。根据调查，中国托盘企业主要集中在浙江、江苏、山东、河南、湖北、广东、山西以及北京、上海、天津等省市。

我国塑料托盘行业消费占比首位的是网格托盘，其次是平板托盘，这两大类托盘占塑料托盘消费总量的80%。主要原因是平板托盘与网格托盘应用范围广泛，平板托盘主要应用在医药、方便食品、造纸和面粉等多种行业，网格托盘主要应用在医药、食品、造纸、化工、饮料、包装 等多种行业。根据卓创调研了解，国内网格托盘与平板托盘的需求量并没有明显的大小之分，主要与客户的需求来决定。箱式托盘及柱式托盘的需求较少，主要原因在于其发展较晚，同时价格较高，需求量相对较少，在国内需求量占比较少。

运输行业

塑料托盘下游需求主要来自于运输行业，从某种意义上来说，塑料托盘可以称为货物的包装，其可以随货物一同周转，在运输全程中，不论经过几种运输方式，可以从一种运输工具换装到另一种运输工具，而不需开箱拆装便可直接运送到收货地点。塑料托盘在物流流通、周转、运输等领域现已广泛应用，其突出的优势，得到广泛的认同。

近些年，随着经济的发展，中国的物流产业持续升温。在物流产业高速增长的形势下，物流产业凸显出两大特点。一是高速稳步的经济发展使得市场对高效、快捷的现代化物流的需求越来越迫切。二是我国物流基础设施、技术装备水平落后的现实。这样的两大特点既显示了我国物流产业发展的巨大潜力，也暴露了我国物流产业严重滞后的弊端。

物流效率的提高和成本的降低离不开塑料托盘。一件产品从离开生产线的那一刻起，它就和托盘结下了不解之缘，运输、仓储、装卸搬运、包装、流通、配送所有这些物流环节，如果没有托盘，要多耗费几倍、几十倍的时间和劳动力。只有将货物归置成规格统一具有一定体积形状的货物单元，才有可能实现机械化、自动化，真正达到降低成本、提高效率的目的。可以说，塑料托盘是物流各个环节无缝对接的基本器具，如果缺少了托盘，现代物流产业的集成化、规范化和快速反应就也无从谈起。

同时托盘的运用加快了医药物流行业标准化的进程，由于医药行业对托盘卫生质量的要求越来越严格，传统的木制托盘已经达不到医药物流的要求。木制托盘表现出的长时间货架使用使得木制托盘质量难以达到货架载重的需求。这就使得高承载、高强度的塑料托盘进入了医药物流行业市场。

仓库搬运

由塑料托盘而实现的集装单元化物流，有利于物流全程的标准化、规范化管理与运作，商品的单元化数据传递和信息处理成为可能，同时还可避免货物计数差错。由塑料托盘构成的集装单元化，为物流标准化、机械化作业创造了条件。利用塑料托盘的集装单元化，可促使物流作业的通畅和速度的提升。由于有了塑料托盘，才能把几件、几十件包装物集装成单元化形态。

由于形成了集装单元化形态，才能利用叉车、吊车、输送机、升降平台、货运小车等装卸搬运机械进行机械化、自动化装卸搬运、仓储、运输和配送，从而几倍、十几倍、几十倍地提高作业效率、降低物流总成本。依赖塑料托盘实现的集装单元化物流，可改善劳动条件和作业环境，避免中途反复倒换，减少无效劳动，实现节能减排、减员增效的目标。

储存货架

塑料托盘在物流行业中的使用比较具有特色，在更多的环境中实现对于货物的搬卸，以及具备着较多的对于环境的实施特征，促进正常的在使用中所拥有的价值观念。

对于很多层次的物品进行纵横交错间的摆放塑料托盘在货物堆放的时候，可以采用较多层次的对需要摆放的物品进行纵横交错的摆放，从而更为完善的帮助实现在货物中的对于累积的制度的调整。塑料托盘在多层间不交错的堆放更多的层次在不同的环境中进行很好的码放，而在对于使用中所会拥有着的顺序也是极为的有着便利性，平整的堆放也是可以实现空间的节省利用。另外，塑料托盘可以清洗并再利用，美国农业部正促进各公司使用塑料托盘承载产品。而且现在美国环保署也意识到应把塑料托盘作为美国能源部和美国国防部的首选产品。