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中国物流与采购联合会和京东集团联合发布的2025年7月份中国电商物流指数为112.0点,比上月回升0.2点,再次刷新年内新高。分项指数中,总业务量指数、农村业务量指数、库存周转率指数、人员指数、实载率指数有所上升,物流时效指数、履约率指数、满意度指数和成本指数有所下降。 电商物流总业务量指数再创年内新高。7月份,电商物流总业务量指数为130.9点,比上月回升0.1点。
2025年7月份,由中国物流与采购联合会和林安物流集团联合调查的中国公路物流运价指数为105点,环比回落0.05%,同比去年回升1.8%。从月内看,第一、二、三周运价指数环比略微回落,第四周运价指数略有回升。
数据 2025年7月份中国仓储指数显示: 短期因素扰动承压 行业运行保持韧性
中国物流与采购联合会和中储发展股份有限公司联合调查的中国仓储指数,2025年7月份为50.1%,较上月回落0.9个百分点。虽然指数有所回落,但仍在50%以上,连续九个月保持在扩张区间,仓储行业整体仍保持良好运行态势,只是增速有所放缓。新订单、平均库存周转次数指数回落,期末库存指数回升,显示受高温多雨天气影响,仓储业务需求偏弱,商品周转速度减慢,库存水平上升。业务活动预期指数运行在扩张区间,反映企业对后市信心依然稳固。具体来看,本月指数呈现以下特征:
中国物流与采购联合会与中储发展股份有限公司联合调查的中国仓储指数,2025年7月份为50.1%,较上月回落0.9个百分点。 从分项指数来看,同上月相比,期末库存指数有所上升,升幅为3.3个百分点;企业员工指数持平;新订单指数、平均库存周转次数指数、业务活动预期指数有所下降,降幅在1.4至7.2个百分点之间。
数据 指数小幅下降,全球经济继续弱势运行 —2025年7月份CFLP-GPMI分析
冲突扰动仍然存在;全球市场有效需求不足态势没有改变。基于上述不确定性影响,世界银行最新发布的《全球经济展望》报告认为,2025年全球贸易增速预计将从2024年的3.4%放缓至1.8%。全球各国需要通过不断的沟通和协商继续探寻新的合作模式和贸易规则,逐步减少不确定性影响,来增强本国乃至全球经济恢复韧性。