内蒙古自治区过货量最大的公路口岸——甘其毛都口岸前三季度货运生产实现由负转正！口岸货运量、周转量从3月最低点180.5万吨、196.3万吨公里增加到9月1116.2万吨、5340.3万吨公里，与去年同期相比从3月份最低点下降95%（货运量、周转量与去年同期相比数值相同），提高到9月份上升11%（货运量、周转量与去年同期相比数值相同）。甘其毛都口岸进口煤炭和铜精粉1月至9月分别累计完成1052.64万吨和54.39万吨，与去年同期相比从3月份最低点下降98.2%、24.5%提高到9月份分别上升7%和89%。

甘其毛都口岸位于祖国正北方，距离蒙古国储量最大的塔本陶勒盖煤矿（TT矿）245公里，距蒙古国最大铜矿——奥云陶勒盖铜矿（OT矿）90公里，是蒙古国出口煤炭、铜精粉等矿能资源运距最短、水电兼备的最佳通道，也是内蒙古距离蒙古国首都乌兰巴托最近的陆路口岸。

2020年巴彦淖尔市以口岸运输为主的货运生产在1月至9月保持着稳中有进的增长态势，其中1月至3月基本平稳，4月至9月持续增长，2020年全市第一、二、三季度，全市货运量分别完成1555.3万吨、4138.4万吨、8701.6万吨，周转量分别完成392831.5万吨公里、1069936.3万吨公里、1944979.1万吨公里。全市复工复产后的交通运输促进了地方农副产品的输出。巴彦淖尔市作为内蒙古自治区农产品出口大市，1月至8月，全市农产品出口延续之前良好的势头，累计完成出口24.93亿元。其中，葵花子出口累计完成出口19.2亿元，同比增长8.1%；籽仁和番茄制品出口1月至8月分别累计完成出口1.8亿元和1.7亿元，同比增长41.6%和86%。

在货运快速增长的情况下，全市客运前三季也随之增长。2020年第一、二、三季度客运量分别完成38.9万人次、87.4万人次、161万人次；周转量分别完成4372.6万人公里、10997.5万人公里、20876.9万人公里。

道路客运中新型小型客运和城乡公交客运受到老百姓广泛欢迎。2020年巴运汽车站继续推行门对门、点对点的定制化服务，在原7座小型商务车的基础上预投放8座小型定制客运来满足市民出行。全市农村公交2020年1月至10月，先后开通临河、五原城乡线路12条，开通临陕城际线路1条；回收临河、五原客运班车103台，回收临陕客运班车101辆；总计投入纯电动绿色公交车80辆。市农村公交改造以低票价、优服务受到众多城乡居民的好评。

在运输生产稳步恢复中，交通固定资产投资不断加大，从5月底完成3.5亿元增加到10月底完成32亿元，公路建设稳步推进，交通经济持续发展。

重点项目自治区建设里程最长的较大标段331国道于今年10月主线贯通；自治区首个山体挂网且且自治区山体锚杆、喷浆面积最大的工程335国道交安工程接近尾声，通车在即；穿越河套灌区腹地的311省道市境内建设至查素沟段主线拉通，安防工程在即——全市全市首次采用PPP模式建设的高速公路项目甘其毛都经海流图至乌拉山段（一期）高速公路（简称甘乌高速）项目开工在即；省道215乌不浪口至新安段和国道335棍呼都格至海流图段两项目目前正在办理征地拆迁和施工招投标工作。农村公路建设加快。2020年截至10月底，开工建设2292公里，完成交通固定资产投资13亿元。2020年全市在全面推进“四好农村路”建设中，重点实施公路提升改造项目，以全面实现与国省干线公路以及城市道路的互联互通。