6月6日，大连海事大学与中国航海学会联合举办2020年“智能航运发展”云论坛，与会专家学者围绕“智能技术下航运发展的机遇与挑战”和“新冠疫情下全球航运应对策略”等主题，从智能航运发展的全链条、全要素，以及疫情状态下航运发展的新挑战等多维视角进行了交流和探讨。交通运输部原副部长、中国航海学会第九届理事会理事长何建中，交通运输部原副部长徐祖远等出席论坛并致辞。

何建中表示，作为现代航运的新业态，智能航运不仅是当前全球航运业发展的前沿与趋势，也是我国推进交通强国、海洋强国建设的重点领域，更是构建和完善现代综合交通运输体系的重要内容。

徐祖远说，面对新形势，航运业界要坚持全球化战略，加快国际供应链体系建设，通过与“一带一路”沿线港口和航线的合作，加快海外战略支点港口和海外仓的布局，提升国家对海运资源的应急动员能力，保障国家运输安全；注重航运智能化人才梯队培养，增加关键核心领域的资金投入和技术研发，尽快搭建跨界、交叉、协同高效的智能航运创新平台，形成研究合力。

中国航海学会第九届理事会常务副理事长张宝晨表示，智能航运技术走向成熟自主领先，需要鼓励万众创新的机制，也需要公共实验测试条件支撑，更需要在国内创造宽松的应用环境。

今年，大连海大获批建设无人船舶领域首个行业重点实验室。校长孙玉清表示，将始终坚持把人才培养放在首位，实施航海与海事类人才分类培养，完善工程博士培养方案，推进航海类专业教学改革，按需调整航海类专业招生规模，建立适应智能航运新业态的人才培养模式。

“作为部属院校，大连海大将加快推进新技术与学校办学的深度融合，愿与各方携手，共享资源、优势互补，搭建合作发展的新平台、新机制，共同打造我国智能航运发展领头羊，为交通强国建设贡献更多智慧和力量！”大连海大党委书记郑少南说。