恰逢我国物流行业迎来转型升级机遇期，作为“一带一路”沿线国家间政府机构、物流协会、物流企业洽谈交流的一个重要合作平台，第四届中国-阿拉伯国家博览会国际物流合作洽谈会上传递出“一带一路”沿线物流合作前景广阔的强烈信号。中国与阿拉伯国家有望深入开展国际物流合作、经贸合作和产能合作，助力国际贸易和投资自由化、便利化。

今年上半年，我国单位与居民物品物流总额3.8万亿元，同比增长19%，显著高于社会物流总额增速。随着居民收入和消费水平提升，需求升级态势明显。汽车、冷链、医药等物流需求持续增加，网上零售带动快递快运等行业延续高速增长态势，工业型物流需求加快升级。

随着共享经济、平台经济发展，一批平台型物流企业加快出现，“互联网+”高效运输、智能仓储、便捷配送蓬勃发展，供应链创新与应用推动产业深化融合，物流发展方式转型升级趋势日益明显。

物联网、云计算、大数据、人工智能、区块链等新一代信息技术在物流领域得到应用，无人机、无人仓、无人码头、无人驾驶等智能化装备赶超发展，无车承运、甩挂运输、多式联运、绿色配送等新型模式加快推广，用中国物流与采购联合会会长何黎明的话说，这些都使“传统的规模速度型竞争难以为继，企业竞争更加关注模式创新和技术应用”。

中国物流业正处于重要的战略机遇期，“一带一路”倡议为中国物流业对外合作擘画了广阔前景，而我国物流业转型升级的现实需要，也为“一带一路”沿线地区物流合作提供了重要契机。

阿拉伯国家地处“一带一路”交汇地带，是共商共建“一带一路”的天然合作伙伴，已有18个国家签署合作文件，物流合作前景也很广阔。在商务部现代供应链专家委员会专家丁俊发看来，“一带一路”倡议受到沿线国家和地区以及国际组织的积极响应，大规模、通道化和多向辐射的国际物流需求，无疑为物流企业规模发展带来重大机遇。

“一带一路”沿线物流合作机遇也已经被外商关注。乌兹别克斯坦商人萨尔多专程来到中阿博览会，就是为了寻求更多渠道，与阿拉伯国家客商围绕粮食进出口开展合作。在河南郑州注册成立河南塔望铪镎进出口贸易公司的蒙古国商人甘佐里格做粮食进出口已有多年，他亲眼看到“一带一路”沿线国家和地区的经济合作密切程度有所提升。

面对“一带一路”沿线物流合作的巨大潜力与机遇，中国的铁路、民航部门蓄势待发，更为高效、便捷的立体化物流体系日益成型。

中国铁路兰州局集团有限公司总经理李力表示，兰州局集团有限公司积极参与国际物流业务，逐步形成以“东出”“西进”“南向”“北拓”为特色的国际物流大通道建设思路。所谓“东出”，就是巩固陇海线、宝中线省市及港口的合作，对接粤港澳大湾区等，形成联接日韩市场的重要门户；“西进”就是依托兰新线深化与南亚、中亚、西亚、中东欧、欧洲等国家的交流合作，提高甘宁两省区丝绸之路沿线国家的国际货运班列运行质量，实现“一带一路”有序衔接，形成连接南亚、中亚、西亚、中东欧市场的重要门户；“南向”就是依托兰渝线加强与重庆、广西等西南省市及港口的合作，形成联合西北与东南亚国家市场的重要门户，积极参与东盟十国经济走廊建设；“北拓”就是通过深化区域合作，打通策克口岸国际煤运通道，形成中蒙经济走廊重要门户。

面对机遇，不少航空企业也开始向物流服务商转型。中国航空运输协会常务副理事长潘亿新表示，南方航空(6.990, 0.04, 0.58%)等已成立专门的航空物流公司，巨大的市场需求，使不少航空物流企业意识到航空物流供应链的重要性，构建空地一体化的体系正成为发展趋势。