据媒体报道：从中国铁路总公司获悉，为贯彻落实中央减税降负的精神和要求，支持实体经济发展，进一步降低社会物流成本，自2018年5月1日起铁路运输服务增值税税率从11%降至10%，中国铁路总公司决定，同时下浮铁路主要货物运价，据测算，此举全年将为社会降低物流费用超过30亿元。

以崭新的姿态步入新时代，人民的衣食住行都在发生着巨大的变化，在出行方面，日趋完善的铁路网络和高铁动车组列车开启了“一日通达”的新纪元，同时也为铁路货运释放了充足的运能和广阔的发展空间。乘着改革的东风，铁路及时下浮主要货运物价，为全社会释放出滚滚红利，值得我们点个赞。

民之所望，正是改革之所向。铁路运输服务增值税税率下降一个百分点，是国家为支持实体经济发展，进一步降低社会物流成本拿出的重措实举，彰显了国家对国民经济建设的关切，而铁路部门能够顺势而为，下浮货运标价，为客户大大节约成本，铁路部门能够主动作为，不仅充分诠释了“交通强国，铁路先行”的重要意义，也是对百姓呼声的积极回应，可谓诚意满满。

问渠那得清如许，为有源头活水来。作为老牌国有企业，中国铁路从建设发展之初就秉持着“人民铁路为人民”的坚定理想信念没有动摇，为国民出行做出不懈努力，成就了今日百姓出行之变。而随着国有企业公司制改革，以人民为本依然是铁路企业发展的立足之本。从此次调价让利不难看出，铁路总公司在兼顾市场需求的同时更加注重对社会和民生的担当，不仅在经济效益上争先，更在社会服务上创优。货运价格下浮的举措大大减少了社会物流成本，为整个社会带来不可估量的经济价值。

桃李不言，下自成蹊，铁路货运价格下浮推动物流业的良性循环。正所谓：“赠人玫瑰，手有余香”，国有企业坚持供给侧结构性改革正是通过自身转变提升服务质量，提高全要素生产率，更好满足广大人民群众的需要。近年来铁路企业积极响应国家号召，深入推进供给侧结构性改革，不断优化货运组织、运输结构、货票管理等工作，相继推出一口价、一单制、一体化等货运服务新举措，实现了铁路货运上量增收。此次主动调价的举措，是在供给侧结构性改革的路上快马再加一鞭，更好地让利现有客户，吸引更多客户，并推动国内物流市场不断向良性发展。

乘着改革的春风，铁路货运正在迎向春天。随着“公转铁”战略的不断推进，高效率、低污染的铁路运输倍受青睐，挑起货物输送“大梁”的铁路企业主动施展作为，着力为国内物流业营造了优厚的发展环境，也让步入网络化时代的人民群众收获多多。我们期待这样的改革成果越来越多、越来越好，推动我们的生活一步步走向幸福的明天。