2018刚开局，易果集团宣布战略领投无人货架企业哈米科技A轮融资，为哈米开放自己遍布全国300多个城市的供应链及仓配体系。说起易果，大家熟知的还是几年前崛起的电商平台易果生鲜。

然而，近几年的易果早已开始大的布局转型，在获得超过5亿美金的c轮和c+轮投资及天猫的3亿美元D轮融资后，加强了围绕冷链物流供应链的一系列布局。

尤其是2017年更是动作频频，在上游端，联合农产品种植户打造产品示范田；在流通运输环节，加强了安鲜达冷链物流基础设施建设；下游端打造线上线下的新零售项目，不仅联合收购了北京好邻居连锁便利店，此次又入局无人货架业务。

现在的易果已经由原来的纯电商平台转型为集安鲜达、云象供应链、新零售为一体的生鲜供应链企业。

▌生鲜电商为何要走重转型？

电商平台走重模式的转型，从一定意义上来说有一定的风险，但中国的生鲜电商特殊性决定了，某个环节的打通并不能解决本质的问题。

中国的生鲜电商发展远未成熟，由于上游供应端与下游消费端流通环节的不畅通，导致出现断层。上游农产品的供给信息与消费者的需求不匹配，上游生产农户分散，导致品类复杂不统一。优质的农产品难以打开销路，消费者的需求也难以得到满足。

第一个吃螃蟹的人虽然风险大，但是发展空间也有无限想象。想真正的做生鲜，必须要打通连接上下游的链条，而这属于一项庞大的工程。

易果在2017年获得融资后加强生鲜物流冷链的建设，旗下生鲜物流体系安鲜达，目前已经拥有15城24个物流基地以及覆盖300个城市地区，这种物流基础设施的建设不仅能够提高生鲜的运输能力。同时，部分仓储也能作为同城的中转和前置仓，满足不同场景下的生鲜配送。

生鲜电商“重”布局是出路?它这样转型给行业带来怎样变局?

▌如何转型？第一个吃螃蟹风险与机遇同在

易果联合创始人金光磊表示，未来易果将打造一个大的供应链生态平台，以实现自我造血。从目前易果的整体布局来看，易果将围绕生鲜产品的上游供应段、中游运输端以及下游消费端的链条发展。具体来看，易果的各个供应链还可进行分拆，为上、中、下游的多类型型商户提供定制化服务。

首先在上游供应端，打通采购环节和消费需求的信息。2017年，易果在云南红河打造首个农产品示范田项目。通过产销一体化、标准化种植模式，依据下游多平台大数据向农户、合作社等机构输出采购等。

这样标准化的采购，使得上游所生产的生鲜产品走向标准化和规模化，并且在采购价格和标准方面更加透明，打通下游消费端和上游生产段的联系。

在中游运输流通环节，通过建立生鲜冷链物流供应链安鲜达来推动商品上下游的流通，通过遍布全国的仓储物流体系，以及易果12年的生鲜电商运营经验，确保及时高效地运输。

生鲜电商“重”布局是出路?它这样转型给行业带来怎样变局?

在下游消费端，易果抓住新零售风口，加强线上线下的布局。不仅运营天猫生鲜、苏宁生鲜、易果生鲜等线上电商平台，而且开始线下的实体店的铺设，收购了好邻居便利店涉足线下门店的布局，此次入局无人货架也将目标定位于办公室消费场景。

基于平台供应链优势，通过多个消费场景入口流量的供应，易果将建成一个连接上下游的生鲜赋能平台。