社会物流总费用占GDP比重是衡量物流效率的重要标志，该比重越低,表明单位GDP消耗物流资源越少、物流效率越高,国家的经济整体竞争力越强。有统计表明,我国社会物流总费用占GDP比例每降低1个百分点,将会带动3000亿元的效益。

据国家发改委发布的《2015年全国物流运行情况通报》中的数据显示，去年中国的社会物流总费用为10.8万亿元，占GDP比率为16%，是欧州及日本、韩国的近两倍。如何降低物流成本，让国内货物运输更加便捷高效开始成为国内物流从业者最关心的话题，而让卡车司机都走的起高速，提升他们的运输效率，就是一个很好的切入点。

对于3000万从事公路运输的卡车司机来说，油费、过路费是他们最大的两项开支。由于货物运输一般是先拉货后结货款，如果走高速就意味着卡车司机要在没有拿到货款的情况下，还要先行垫付一笔数目菲小的高速通行费，这导致80%以上的卡车司机因手中没有足够现金，无力支付高昂的高速通行费用而不得不改走国道，大大降低了物流运输效率。

对于不得不高速的卡车司机来说，走高速不但意味着比走国道的同行付出更高物流成本，还会因为要随身携带大量现金面临人身安全方面的威胁。现在各省推出的ETC储蓄卡和记账卡虽然可以让卡车司机免去携带现金带来的安全问题，却又因为办理手续繁琐、需预存大量现金或缴纳高额押金、线下还款不变等问题，无法真正的解决货运人所面临的高速难题。

身为智慧交通基础设施的践行者，中交兴路一直致力为三千万货运人解决货运行业痛点，促进行业降本增效，ETC产品与之“智”同道合。

中交兴路旗下货运平台是国内最大的货车监控平台，累计入网车辆已达350万辆;为货运人提供社交、金融、车辆监控的车旺大卡平台目前用户量已达150万;专注于为中小零担物流提供服务的好专线平台目前已连接近70万零担专线同行。

依托中交兴路基于货运大数据提供的风控支持，千方金融使用金融手段普惠货运人群，为货运行业提供包括油卡充值、路桥交费、商城消费、保险购买、小额提现等全方位金融服务。

针对物流企业和卡车司机们的高速通行痛点，千方金融以中交兴路货运大数据作为风控手段，利用自身的金融、风控优势，与国内唯一一家拥有第三方支付牌照的物流企业——山东高速信联支付携手推出了好运达高速ETC记账卡，为货运人面临的高速通行困境提出了行业解决方案，一经推出即在行业内引起强烈反响。

针对物流企业和卡车司机们的高速通行痛点，千方金融以中交兴路的货运大数据作为风控手段，利用自身的金融优势，与国内唯一一家拥有第三方支付牌照的物流企业——山东高速信联支付携手推出了好运达高速ETC记账卡，为货运人面临的高速通行困境提出了行业解决方案，一经推出即在行业内引起强烈反响。

除了能够免去卡车司机高速通行需携带携带大量现金烦恼外，相比于一般的ETC业务，好运达ETC记账卡具有以下优势：

1、 先通行后付费，超大授信额度。

卡车司机使用好运达ETC记账卡，无需缴纳保证金即可畅行全国高速，按照车辆运营状况提供的授信额度，可满足货车司机每月的高速费用需求，能显著降低物流企业运输成本压力。

2、 账期长达60天，手续费仅1.5%。

好运达ETC记账卡账期长达30~60天，可留给物流企业和卡车司机足够时间结算运费，筹集还款资金;在每个结算周期仅收取1.5%的手续费，按照60天最长账期计算，日息低至万分之2.5!

案例：一个月高速通行费用对比：

费用结算：2个月后

无卡通行：20000元;

其它记账卡：9500*2+20000*2%=19400元 比原价节省600元 押金3万

好运达：9500*2+9500*2*0.00025*60天=19285元 比原价节省715元 无押金

3、 全国通行，八省优惠

使用好运达ETC卡在国内有ETC通道的省份均可通行，并且在以下8省还能享受通行优惠：

4、1400个合作加油站，不带钱也能加油

除了高速刷卡通行，使用好运达记账卡还能在山东、安徽、河北、江苏、吉林、陕西1400个高速加油站享受先加油后付费服务，线路覆盖济广、京沪、京台、京昆、青银、京沈、大广等几十条重点高速路段，让常跑这些线路的卡车司机基本实现“无需带钱走高速，加油通行两不误”。

5、极速办理，开卡无押金

只需在线提交申请，即有客服人员与你联系，好运达ETC卡无需缴纳押金。

6、通行明细一目了然，账单随时查

使用好运达ETC卡，可随时查询车辆通行账单，方便物流公司对车队进行管理，特别是对于拥有较多车辆的物流企业来说，可以很方便的对名下多个车辆进行财务管理。

7、一车一卡，专车专用

好运达ETC记账卡直接与车辆绑定，司机在无需携带大量现金的同时，还无需担心丢卡或盗刷问题。物流公司也无需担心司机将好运达用于其它消费。

通过与山东高速信联支付强强联手，千方集团千方商业保理(深圳)有限公司将利用自身行业资源，积极推广好运达ETC、加油后付费服务，为解决货运行业高速通行痛点，降低业内物流成本，增加物流效率做出应有的贡献。