每年的“双十一”，不仅是电商和消费者的狂欢，更是“快递小哥”们的梦魇。其实要真的都是快递小哥还好，身体棒，能抗住。但更多的“快递大哥、大叔、大妈”就很难过了，堆积成山的货物，永远被逼问：“我的快递到哪了？？”
所以每年的“双十一”“6.18”都是快递员的离职高峰期，但是今年情况有了很大的好转，根据京东官方的数据显示：85%的“双十一”货品在下单的当天就已经出库，朋友圈的很多朋友都说：“今年是怎么了？双十一在京东买的东西，居然一两天就全到了。”
“节日性”物流难题，该如何解决？
618、双11的物流难题在于物流需求在某个时间点、局部区域内集中爆发，对物流系统的能力需求大幅提升，以京东“无人仓”为例，早在去年的这个时候，京东的“无人仓”其实已经曝光过一次，而今年的无人仓毫无疑问，更加成熟，主要体现在一下几个方面
一：算法方面的突破：
对实时数据进行深度挖掘，反向指导生产，针对在线数据的实时优化，这是今年京东在算法方面取得的巨大突破。
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京东目前运营了9个大型智能化物流中心“亚洲一号”，大件和中小件物流网络实现大陆行政区县100%覆盖，自营配送覆盖了全国99%的人口，将商品流通成本降低了70%，物流的运营效率提升了2倍以上。
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京东“无人仓”
截止目前，京东物流现有7大物流中心、710万平米仓储面积、6906个自提点/配送站、335个大型仓库，覆盖全国2691个区县。。中小件物流网已覆盖中国大陆93%的区县，211及次日达订单占比已经达到了85%，大件物流网已全面覆盖中国大陆的所有省级行政区，冷链物流网则通过七地生鲜仓覆盖全国，目前依旧在快速扩张中。
二：硬件方面的突破
京东自主研发的激光叉车控制器已经取得阶段性的成果，控制器集成了激光定位算法，路径轨迹算法以及路径跟踪导航算法等，并将快速应用到实际场景中，可以大幅度的降低这一类产品的成本。
分拣
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视觉检验
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机器人运输
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物流科技的发展会先从哪个方向爆发？
物流科技的发展，从软件（数据与决策）层面说，还是会在人工智能方向爆发，这是在大数据、云计算、智能识别等一系列基础上的物流科技创新，比如未来对物流系统中所有对象的状态信息达到实时采集，加上实时接收的客户需求信息，实现对物流需求和物流资源的精准掌握，接下来通过分析、决策和调度算法，得出最佳的物流解决方案，实现物流智能化运营。
而从硬件（执行）角度来谈，会向柔性化方向发展，一方面，物流设备的作业柔性会进一步提升，向拟人化方向发展，能完成更多的复杂、精细操作，另一方面，物流设备的适应业务场景变化的灵活性大福提升，物流能力变化趋近于连续曲线，有别于传统自动化设备的阶梯状变化。拣选机器人、搬运机器人等都是这个发展方向的代表。
物流科技的发展，会在系统能力的打造、系统运作效率方面更加智能、精益化，大幅提升物流系统的能力和适应性；物流科技的发展，会让打造大量日常系统能力冗余的成本越来越低，也在一定程度上能解决节日性物流难题。
未来科技的发展必定能够解决这个问题，但引入供应链科技来解决这个难题，可能会事半功倍，例如基于大数据的精准营销和业务需求预测，能帮助缓解物流集中时间和区域爆发的问题，即满足了客户需求，又起到 “削峰填谷”的作用，解决了物流难题。
未来物流可预见的趋势
第一，资本的涌入会打破物流行业本来应该有的发展轨迹和格局，物流行业发展会加速；
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*数据来自鲸准
根据鲸准数据显示，16年物流行业整体融资总额达到了110亿元，而17年居然更是翻了一倍不止，达到惊人的260亿元。
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*数据来自鲸准
而可以看到，17年成立的项目数并不多，我们推测，在此期间资本疯狂进局物流，应该是行业在技术方面有了新的突破。
第二，电商物流未来会走向融合创新，就是把所有的物流模式、产品、服务都融合在一起，为电商企业提供一揽子的解决方案，能够同时解决一地发全国、仓配一体、七地发全国、同城配送等各种物流问题。
京东X事业部的一位负责人表示：未来在无界精准的零售趋势下面，京东物流和整个供应链将会在三个方面有所变化
第一个方面是消费者需求的变化
“京东认为在未来零售的趋势下面，消费者需求不变的永远是对获得商品快的这方面需求，因为所见即所得，一直是我们消费者在购物时候内心最深层次的趋势，那他变化的又是什么呢？我理解在未来的人货场的整个形态的重构下面，我们的消费者会在任何的时间，任何的地点去随性的购物，获得整个商品的过程中，也一定希望能够更多的参与到整个物流的选择过程中，在时间和空间这两个方面，能够获得更大的自主权，所以消费者对整个需求的变化将一直在未来引领着中国供应链发展的一个趋势，那这是第一点。”
第二个方面，是整个的无界零售的趋势将对很多的产业进行重构
“也就是说我们很多产业链将不再像原来多层分销渠道的模式，越来越多的品牌商希望直接和消费者取得链接，当我们今天的渠道发生了变化以后，当我们的购物和我们的支付越来越线上化，越来越数字化以后，物流将贯穿于整个的商流，也就是说物流整个商流的角色里面将从原来服务于商流到物流拉动商流，到未来无界零售的时候，我认为物流将整个贯穿于商流，承担越来越多整个流通渠道增值的这样一个服务。”
第三个方面，就像零售一样，是消费者需求和科技整个双轮驱动导致零售的变化
“我们也关注到物流行业的技术变化，整个的爆发点将不亚于零售行业，我们认为这个技术主要会发生两个方面：
第一个是机器人和无人驾驶车辆的这些智能的物流设备的发展，物流这个行业第一次真正的脱离掉对人体最大的约束，机器人的效率比人本身的效率将会有成本上千的提升，同时准确率也将有本质性的改变。
第二个我们认为是物联网、大数据，以及人工智能，我们原来做物流的可能都知道，我们原来的物流更多的做到的是局部性的优化，因为中间存在两个原因，第一个原因是我们缺少非常多对我们需要物流本身的物的数据的缺失，第二个最主要的原因是我们缺乏这样的范例，那我们看到的是当物联网和大数据人工智能发展，我们有机会从整个供应链条里面做到全局化的优化，这个优化将给整个资源的分配和商品流通的顺畅也将带来一个质的飞跃。”
所以以上三点是我们认为在未来物流供应链会在整个无界零售的发展一个趋势。
目前物流黑科技还有哪些机会或者未攻克的难题？
一、人机环境下的协同问题，算法的优化问题。
二、持续升级控制器，研发适用于仓储物流环境的视觉导航叉车AGV，进一步达到节省成本，并且可以减少AGV的生产和部署周期。
三、基于机器学习等人工智能算法的高背景噪声下的目标识别、提取与跟踪、机器人引导。
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