有色金属不可缺 生产流通要融合

——在2024年(首届)中国有色金属行业贸易物流高质量发展论坛上的致辞

中国物流与采购联合会副会长 贺登才

2024年12月6日

对于有色金属行业来说，现在是即将送别形势大好的2024，迎来更加辉煌的2025的时刻，大家相聚在璀璨的东方明珠——上海，参加2024年(首届)中国有色金属行业贸易物流高质量发展论坛，共同见证中国有色金属工业协会贸易物流分会成立。在此，我谨代表中国物流与采购联合会，向论坛的开幕和分会的成立致以热烈的祝贺！

刚才，听了葛红林会长的介绍，今年是有色行业逆势上扬的年份。无论是全行业工业增加值，还是实现利润，无论是固定资产投资，还是进出口总值都再创新高，跑赢了全国大势。这是你们认真贯彻党中央决策部署，抓住机遇，深化改革，创新驱动，培育发展新质生产力的结果，为你们取得的成绩表示祝贺。

党的二十大报告指出，推动货物贸易优化升级，创新服务贸易发展机制，发展数字贸易，加快建设贸易强国。前不久，中办、国办发布的《有效降低全社会物流成本行动方案》提到，深化内外贸一体化试点，建设内外贸融合平台；发展大宗商品供应链组织平台，提高物流供需匹配度。贸易物流分会的成立生逢其时，必将一飞冲天，宏图大展。

近年来，全球经济发展与科技进步，为有色金属行业贸易物流带来机遇和挑战。一方面，在全球经济复苏推动下，有色金属需求不断攀升，为贸易物流带来市场空间和发展机遇。另一方面，贸易保护主义抬头、国际市场剧烈波动、环保成本不断上升等问题，全行业不得不面对严峻挑战。有这样一些趋势，应该引起大家关注。

首先，国际供需快速增长。一方面，国际格局重构，“一带一路”倡议稳步前行，沿线国家基础设施建设加速推进，对有色金属的需求日益旺盛，为我们拓展海外市场提供了广阔舞台。另一方面，中国有色金属贸易不再过度依赖少数国家和地区，而是在与欧美等传统贸易伙伴保持稳定的同时，逐步向多元化拓展，进一步带动了进出口贸易发展。

其次，产业结构不断优化。随着有色金属加工冶炼产业供给高端化、结构合理化，对贸易物流企业也提出了新的要求。相比传统产品，高性能、高附加值产品对贸易物流服务的质量和专业性要求更高。东部地区部分有色金属产业向中西部地区转移，原生与再生、冶炼与加工产业集群化发展，对中间产品、附加产品和产成品的贸易物流都提出了新需求。

第三，数智赋能加速升级。今年1月份，工业和信息化部等九部门印发《原材料工业数字化转型工作方案》，《有色金属行业数字化转型实施指南》作为附件同时发布实施。生产企业智能化生产管理系统与贸易物流企业的信息系统可以实现更加高效对接，物流信息的实时共享和精准传递，极大地提高了贸易物流的效率和质量。

第四，逆向循环持续发展。2021年国家发改委提出《关于“十四五”大宗固体废弃物综合利用的指导意见》，强调推进有色金属矿产资源综合利用和有价回收。2022年国家发改委等三部委又印发《有色金属行业碳达峰实施方案》，再次布置了“发展再生金属产业”的任务目标，有色金属贸易物流企业回收体系和贸易渠道逐步建立完善。

有色金属是现代化经济体系必不可少的基础原材料，贸易物流是行业发展“筋络”。推进高质量发展，增强产业核心竞争力，可以从“三多六化”入手。一是“三多拓展”：生产、流通、物流“多业融合”，公路、铁路、水路“多式联运”，企业、协会、政府“多方协同”。二是数字化、智慧化、链式化、网络化、绿色化、国际化“六化转型”。对于有色金属贸易物流行业我是外行，以上不全面、不准确、不成熟的看法，请大家批评指正。

中国有色金属工业协会贸易物流分会的成立，为企业搭建了交流合作平台，标志着有色行业进入物流和生产、流通融合创新发展的阶段。相信在大家共同努力下，分会必将为推动有色金属行业高质量发展大显身手。中国物流与采购联合会作为行业社团组织，愿意和大家携手合作，为有效降低全社会物流成本，推进中国式现代化贡献力量！

最后，献上一首小诗，预祝2024年首届中国有色金属行业贸易物流高质量发展论坛取得圆满成功，贸易物流分会开门大吉！

有色金属不可缺，贸易物流是“筋络”。

分会成立正当时，生产流通要融合。

谢谢大家！