4月8日，中国物流与采购联合会副会长贺登才在北京参加了工业和信息化部组织召开的部分行业协会专题调研座谈会。会议由工业和信息化部党组书记、部长肖亚庆主持，部党组成员、副部长辛国斌等参加。会议分析了当前工业经济形势，研究了助企纾困、保持工业经济持续平稳增长的政策措施。中国机械工业联合会、中国钢铁工业协会、中国纺织工业联合会、中国物流与采购联合会有关负责同志参加了座谈。

肖亚庆在主持会议时指出，党中央、国务院高度重视工业经济发展。当前，受外部形势复杂严峻、国内疫情散发等影响，工业经济运行面临物流循环不畅、供应链堵点卡点增多、大宗商品价格高位运行等困难问题。我们要加强分析研判，始终保持清醒认识，切实把思想和行动统一到以习近平同志为核心的党中央对经济形势的分析判断和决策部署上来，深入贯彻落实中央经济工作会议精神和《政府工作报告》部署，坚持稳字当头、稳中求进，围绕抓畅通、促循环、保运行，持续加大工作力度，全力保持工业经济平稳运行，为稳定宏观经济大盘提供坚实支撑。

肖亚庆强调，要深入贯彻习近平总书记关于统筹推进疫情防控和经济社会发展的重要指示精神，全力抓好企业稳定生产和供应链衔接顺畅，加强物流运输和要素保障协调，打通堵点卡点，保障关键材料、重要产品运输通畅。持续抓好各项惠企纾困政策措施的落实落地，加大政策宣贯和引导力度，着力稳定市场预期、提振企业信心。加快推进制造业“十四五”规划重大工程和项目落地实施，启动一批节能降碳重大技术改造项目，细致做好制造业重点外资项目服务保障工作。采取更有力措施帮助中小企业纾困解难，深入推进防范和化解拖欠中小企业账款工作，联合有关部门组织涉企乱收费整治行动，营造有利于企业发展的良好环境。行业协会要充分发挥桥梁纽带作用，加强行业运行监测，及时发现苗头性、趋势性问题，做好预研预判和政策储备，为持续提振工业经济建言献策、做出更大贡献。

贺登才代表中物联发言时指出，工业品物流是社会物流的主力军，物流总额占社会物流总额90%左右，生产供应链全流程的90%以上处于物流环节，对于维护产业链供应链稳定起着至关重要的作用。他反映，今年3月以后，受国际形势动荡和国内疫情多发影响，我国物流业复苏态势受到严峻挑战。进入四月份以来，形势更加严峻复杂，全行业遇到的困难前所未有，企业预期进一步下降。他分析了当前影响物流业特别是工业物流运行的主要问题，包括道路通行不畅、油价快速上涨、国际物流供应链失稳、大宗商品保供出现物流瓶颈、部分物流节点设施关闭、中小微物流企业生存压力加大等等。

结合行业调研情况和企业诉求，贺登才提出了以下政策建议：尽快疏通“堵点”“卡点”，建立关键材料、重要产品物流需求企业“白名单”制度；启动成品油税费调节机制、阶段性减免缓道路通行、社保等收费，减轻物流企业税费负担；延长小微企业普惠贷款期限，小额贷款实行自动展期，启动小微企业和个体司机车贷延期还本付息政策；建立国际供应链物流预警和应对机制，推进人民币海运费的报价、支付和结算；鼓励大型国企、央企、民企资本合作，组建集贸易、生产、物流等功能于一体的“综合商社式”运营主体，增强国际供应链自主可控能力；支持重大物流基础设施建设，完善覆盖国内、连通国际的物流供应链网络体系；扎实推进现有各项惠企纾困普惠政策落地实施，针对物流行业实际，再出台缓解企业压力的针对性措施，以增强抗疫保供能力；建立和完善政府部门与行业协会之间的协同联动机制，加强分工合作，增强改善营商环境的合力等等。他提出的这些意见和建议，得到了与会领导充分肯定和积极回应。

中国物流与采购联合会研究室负责同志、工业和信息化部相关司局负责同志参加调研座谈。