2022年1月19日，中国物流与采购联合会大件物流与供应链分会成立大会在北京举行。中国物流与采购联合会副会长贺登才、交通运输部公路局副局长顾志峰、中国水利电力物资流通协会会长潘智勇以及中物联有关部门负责人和在京部分企业负责人出席大会。成立大会采取现场会议+网络视频直播的形式举行，中物联大件物流与供应链分会新当选副会长及百余位企业代表通过网络平台一同参会。会议由中国水利电力物资流通协会信息媒体中心主任张健主持。

为了更好地推动大件物流业高质量发展，促进大件物流业与装备制造业、项目建设单位“两业一建、三位一体”的大型装备供应链物流保障体系建设，搭建大件物流企业之间，物流与制造业之间，物流与项目建设之间的交流合作与信息沟通平台，为我国大型装备、大型建设项目走向全球市场提供安全稳定的供应链支撑和保障。在中物联领导、交通部有关部门、各会员企业的关心和大力支持下，由中国水利电力物资流通协会发起，携手全国117家企业，正式成立大件物流与供应链分会。

成立大会上，中国物流与采购联合会大件物流与供应链分会副会长王玮宣读《关于设立中国物流与采购联合会大件物流与供应链分会的批复》并介绍分会筹备工作情况，张健宣读了分会工作规则的审议结果以及分会负责人选举结果。

贺登才宣布中国物流与采购联合会大件物流与供应链分会正式成立，潘智勇当选中国物流与采购联合会大件物流与供应链分会会长，贺登才为潘智勇颁发牌匾。

随后贺登才发表讲话，他对分会成立表示祝贺，并对大件物流对促进国民经济健康稳定发展做的贡献给与肯定。他展望了2022年大件物流行业的发展形势，总结为总结为六个字，“大数安，多链圈”。“大”就是重大战略，大件物流一定要研究贯彻、服从服务于国家重大战略。“数”就是数字转型，大件物流行业要将数字转型作为重点工作抓起来。“安”就是安全形势，大件物流行业要稳字当头、稳中求进”。“多”就是多式联运，大件运输也应采取多式联运方式，有条件的地方大力推进“公转水”。“链”就是供应链。供应链意味着资源的整合、流程的优化和组织的协同。“圈”就是生态圈，大件物流企业要参与到供应链的全过程中，在维护产业链供应链稳定中发挥更大作用。作为中物联分管领导，贺登才对分会工作提出了希望，即“服务、基础、自律、抱团”。分会要对政府、社会、企业做好服务工作，打造良好服务基础，继续做好行业标准、信息、统计、培训、行业报告、品牌会议、政策沟通和咨询服务等。同时分会要严格自律，要制度自律、信用自律、行规行约、奖惩措施等。企业要团结起来，团结在分会周围，支持分会工作，抱团取暖，共同促进行业发展。分会作为联合会的分支机构，在享受联合会品牌效应和工作基础的同时，也要遵守联合会各项规定。要按照联合会的章程办事，遵守纪律，规范运作。要把分会办成政府信得过、企业离不开、行业真需要、自身有发展的行业组织。

顾志峰代表交通运输部公路局对分会的成立表示热烈的庆贺。首先他介绍了公路局优化大件运输许可服务所作的努力，一是全面清理大件运输涉企收费；二是建立主动服务工作机制；三是推进许可服务规范化发展；四是探索重大项目试点服务；五是强化疫情防控背景下服务措施。他透露，截至2021年底，跨省系统已累计注册21971家大件运输企业，累计办结375.4万件，其中2021年办结58.0万件。一、二、三类跨省许可平均办结时间分别为1.6、1.8和4.4个工作日，较规定最长时限分别压缩68%、82%和78%。顾志峰在讲话中强调，为做好大件运输管理和服务工作，按照“安全至上、服务为本、放管结合、快办便民”的思路，推动全链条优化审批、全过程公正监管、全周期提升服务，重点做好“四强、四更加”。一是强基础，更加注重条件建设；强规范，更加注重专业服务；强服务，更加注重协调联动；强安全，更加注重通行监管。同时，他希望大件运输行业各参与方，大件装备制造企业切实把好出厂关、大件运输企业切实把好自我监管关、大件运输行业协会切实发挥好行业自律倡议与推动关，与方与政府部门一起，围绕高质量发展目标，共同献计献策，强化行业自律，勇于自我革命，坚持依法经营，携手发展共进，努力打造公平有序、安全高效、欣欣向荣的大件运输新秩序。

中国物流与采购联合会大件物流与供应链分会副会长兼秘书长郭立新报告了分会2022年工作思路。分会成立后，要围绕加强对大件物流行业发展有关政策与标准的调查研究；制定行规行约，加强大件物流行业自律；推动行业信息化与大数据建设，加强行业信息统计工作；加大行业宣传力度，推动大件物流行业的协作与交流；积极开展调查研究与咨询服务；推动大件物流企业与装备制造企业、项目建设单位之间的交流合作，打造大件物流与供应链良好的生态环境；积极开展国际交流与合作等方面开展工作。分会将努力做好各项工作，打开新局面，争取好成绩，为促进我国大件物流行业持续健康发展做出贡献！

潘智勇在发言中表示，随着各种基础设施建设蓬勃发展，国家重点建设工程项目的数量和规模不断增长，我国工程建设所需要的大型装备的设计、制造和创新能力不断提升，大件物流与供应链的支撑和保障作用明显增强。依托中国物流物流与采购联合会这个面向物流、采购与供应链领域唯一一个综合性权威性行业组织，搭建一个跨不同行业的大件物流与供应链信息交换平台，显得十分必要和紧迫。他强调，分会成立后，真正实现两个协会、两方平台有机结合，建平台与用平台双翼齐飞。这标志着大件物流行业拥有了一个新的更大的交流平台,也标志着电力物流协会工作又迈入一个新的发展阶段。对分会成立后的工作，潘会长指出，要明确职责，精准定位，继续做好为政府为企业双向服务；立足本职，服务行业，加强大件物流的标准规范的制定；专业协作，高效创新，拓展行业理论研究深度与广度；挖掘数据，分析趋势，切实把行业统计工作抓紧抓实；依托平台，拓展合作，开展更多的跨行业交流和国际交流。

蓝图绘就，正当扬帆破浪；重任在肩，更需策马加鞭。中国物流与采购联合会大件物流与供应链分会的成立是大件物流行业发展历程中的一件大事和盛事。分会成立后，将着力调研，发挥参谋和助手作用；加强协调，发挥桥梁和纽带作用；密切联系，发挥合作和服务作用；强化自律，促进行业协调发展作用。必将在促进大件物流发展和提升、供应链运行质量、创新应用、效益方面起到巨大的推动作用。